Wednesday, March 20, 2013

Apakah yang dimaksud cofferdam di kapal?



Apakah  yang dimaksud cofferdam di kapal?


Setiap kapal yang beroperasi tidak terlepas dari empat jenis cairan . Yangmana seluruh minyak-bahan bakar atau solar, minyak pelumas, air tawar, dan air laut. Cairan ini disimpan di berbagai tempat di kapal, dalam sebuah tangki khusus. Selain ini, ada cairan lain yang tersimpan,  dan sisa sisa  minyak yang tumpah tertampung  didalam got kamar mesin yang berasal dari  kerja mesin.
Untuk kapal tanker  bermuatan kimia yang biasanya berganti ganti  muatan, cairan kotor sisa pembersihan tangki muatan biasanya ditampung dalam sebuah  tangki slop.
Dengan demikian,
ada beberapa tangki yang disediakan dikapal, khusus untuk menyimpan berbagai jenis cairan yang digunakan untuk kegiatan mesin, baik itu mesin induk atau mesin bantu (auxiliary engine ).

Karena fungsi dan sifat dari setiap cairan yang disebutkan di atas berbeda, maka harus disimpan secara terpisah , agar tidak tercampur antara cairan satu dengan yang lain, yangmana  bisa tercampur pada saat ada kebocoran pada sekat pemisah tangki itu.
cofferdam
Untuk menghindari terjadinya situasi yang disebutkan di atas, maka kompartemen kosong disediakan antara tangki untuk mencegah dua cairan yang berbeda dari pencampuran satu sama lain. Ruang ini dikenal sebagai cofferdam. Ruang
yang akan menghindari tercampurnya dua cairan yang berbeda bila ada kebocoran dari batas yang memisahkan .
cofferdam dilengkapi  dengan manholes
, agar  seseorang bisa masuk dan memeriksanya.
Cofferdam  juga dilengkapi dengan pipa duga ( pipa sounding), untuk memeriksa jika ada kebocoran dari salah satu tangki disekitarnya.
Untuk itu,  normalnya cofferdam harus selalu dalam keadaan kering, agar mudah  untuk mendeteksi jika ada kebocoran.
Dimanakah letak  cofferdam ?
cofferdam ada pada semua kapal
, cofferdam terletak pada :
Antara tangki bahan bakar minyak, dan minyak pelumas dan tangki air tawar di ruang mesin.
Semua tempat pelumas mesin induk,
 dan tangki tangki yang ada di kamar mesin yang terpisah  dari tangki bawah ganda ( double bottom)  lainnya.
Antara tangki yang berbeda
jenis bahan bakar, seperti tangki untuk MFO dan DO yang digunakan sebagai bahan bakar  harian.

Pada Kapal Tanker, terlepas dari lokasi yang disebutkan di atas, untuk semua jenis kapal, untuk kapal tanker  memiliki cofferdams tambahan pada :
Antara ruang kargo dan ruang mesin
, yaitu pada bagian akhir dari ujung tangki untuk cargo diberi tangki cofferdam.
•Antara tangki muatan yang paling depan dengan ruangan Haluan atau Fore peak ( tempat menyimpan rantai  jangkar) dan tangki ballast bagian depan.
Ruang Pompa ( untuk kapal yang mempunyai sytem pompa sentralisasi )  juga dapat menjadi bagian dari cofferdam.
Untuk catatan berkaitan dengan keselamatan, Cofferdam adalah jenis ruang tertutup dan semua
kegiatan memasuki   ruang tertutup  harus mengikuti prosedure dan aturan yang ada.


Cukup sekian sedikit coretan hari ini, untuk sekedar mengetahui. 

No comments:

Post a Comment

Silahkan berkomentar yang sopan sesuai dengan tajuk postingan serta tidak mengandung SARA dan politik,
mohon maaf jika tidak ada tanggapan atau respon yang lambat.