Berbagi walau sebulir padi

Stabilitas kapal adalah salah satu hal terpenting dalam keselamatan pelayaran, baik saat kapal sedang dalam perjalanan atau sedang sandar di suatu pelabuhan. Kesalahan dalam perhitungan stabilitas dan pembagian beban muatan, bisa berkibat sangat fatal, yang menyebabkan rusaknya konstruksi bangunan kapal, patah atau mengakibatkan kapal terbalik, karena nilai GM yang sangat kecil. Pada tulisan kali ini saya memberikan contoh sederhana, bagaimana mengkondisikan kapal yang miring agar kembali tegak. Contoh sebuah kapal ‘AA’ berada di pelabuhan dalam keadaan miring 7º ke kanan, akan memuat sebanyak 400 ton, yang di letakkan sebagian dengan titik berat 8 m di kiri bidang si metri dan sisanya dengan titik berat 4 m di kanan bidang simetri kapal . Diketahui data :  Displacement = 8000 ton KM = 9 m KG = 8 m, tg 7º = 0,123 Hitung pembagian bobot di kanan dan di kiri di bidang simetri kapal, agar kapal dapat tegak kembali ! GM  = KM – KG     ...

Menghitung atau mencari nilai GM akhir dan berapa sarat atau draft akhir setelah kapal melaksanakan kegiatan adalah suatu kewajiban yang mutlak, yang harus diketahui oleh perwira muatan. Dan melaporkan kondisi tersebut kepada pihak otoritas pelabuhan   sebagai indikasi kontrol keselamatan pelayaran. Terlebih pada kapal- kapal general cargo yang mempunyai broken stowage yang besar terhadap kapasitas muatan. Berikut ini saya akan memberikan suatu contoh sederhana, bagaimana menghitung nilai GM akhir dan nilai draft akhir pada saat selesai kegiatan pemuatan. Kapal ‘AA’ berada di suatu pelabuhan dengan draft / sarat rata-rata awal = 6,4 m, akan melakukan kegiatan sebagai berikut : Muat : 1000 Ton dengan titik berat muatan 5,2 m di atas lunas (K). Mengisi 420 Ton airtawar di tangki DB yang tinggi tangkinya 4 m dari lunas. Bongkar :360 Ton muatan yang memiliki titik berat 10 m di atas lunas. Dari data Hydrostatic Curves di dapat keterangan sbb : Displacement = 8200 To...

Tanker Cargo Calculations - ASTM Tables Usage & Procedure of Calculations Series I - TABLE 5 & 6 - FOR API, O F, 60 O F Volume I: Generalized Crude Oils (Tables 5A & 6A) Volume II: Generalized Products (Tables 5B and 6B) Volume III: Individual and Special Applications (Table 6C) Series II - TABLE 23 & 24 - FOR RELATIVE DENSITY, o F, 60 o F Volume IV: Generalized Crude Oils (Tables 23A & 24A) Volume V: Generalized Products (Tables 23B and 24B) Volume VI: Individual and Special Applications (Table 24C) Series III - TABLE 53 & 54 - FOR KG/cm 3 DENSITY, o C, 15 o C Volume VII: Generalized Crude Oils (Tables 53A & 54A) Volume VIII: Generalized Products (Tables 53B and 54B) Volume IX: Individual and Special Applications (T...